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軋鋼生產

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軋鋼生產
發布時間:2021-10-16 瀏覽:

一,軋鋼生產

  軋鋼生產是鋼鐵工業生產的較終環節。軋鋼車間擔負著生產鋼材的任務。例如,鋪設一條500km的雙軌鐵路,需要100萬噸重型鋼軌;制造一艘萬噸輪船,需要600t鋼板;鋪設一條500km的石油輸送管道,需要90萬噸無縫鋼管。因此,鋼鐵軋制在國家工業體系中占著舉足輕重的基礎地位。

  20世紀90年代以前,中國軋鋼生產的平均水平與世界主要產鋼國比較,還比較落后。軋鋼生產以型鋼為主,生產線大,中,小并存。不同企業的技術裝備水平參差不齊,能耗,成品較高。很多企業還是用著20世紀50~60年代較為陳舊的設備和工藝。這是鋼材質量,品種和效益較差的主要原因。

  20世紀90年代后期,國內經濟有了高速的發展。加入WTO后,為適應參與國際鋼材市場競爭的需要,國內各大企業采用當今世界先進技術和裝備,進行了大規模的技術改造。廣泛引進新技術,新設備,新工藝,是中國軋鋼生產的水平有了長足的進步,發展了一批高技術,高附加值的品種,如汽車,家電用薄鋼板,H型鋼,****次石油鉆套管,UOE大口徑天然氣輸送管道等。95%以上的鋼材品種,從數量到質量均可以滿足國民經濟各部門的需要。對于一批高難度的品種也在也在組織技術攻關和引進國內先進技術,如****次汽車用冷軋薄板,不銹鋼冷軋薄板等。軋鋼生產技術創新發展方向為:通用工藝技術,綜合節能與環保技術,新品種開發與鋼材性能優化技術,信息技術和裝備機電控制一體化技術。

  

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